竹島街道平臺液壓系統-力建冶金液壓設備-平臺液壓系統生產商
威海力(li)建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身(shen)具有一定的(de)振幅和頻(pin)率(lv)外，同時還伴隨(sui)著(zhu)噪(zao)聲(sheng)。它不僅使液壓(ya)系統(tong)引起(qi)故(gu)障，也有害(hai)于(yu)人類身(shen)體健康。所(suo)以，在(zai)液壓(ya)傳動(dong)中通常(chang)把噪(zao)聲(sheng)級(ji)限(xian)制(zhi)在(zai)80dB以下。液壓(ya)系統(tong)產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的(de)原因主要有以下幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯(lian)軸器、齒(chi)輪(lun)、回轉(zhuan)體(ti)的(de)不平衡和滾動(dong)軸承的(de)滾動(dong)體(ti)發生振動(dong)；
2）液(ye)壓泵軸(zhou)(zhou)與電(dian)機軸(zhou)(zhou)不同心(xin)或聯軸(zhou)(zhou)器松動；
3）管道支承不良(liang)等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加(jia)工(gong)及(ji)裝配(pei)精度不(bu)高；
2）泵的(de)“困油”未(wei)得(de)到圓滿解(jie)決，流量和壓力(li)脈動較大；
3）軸(zhou)承質量(liang)不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)(xi)統(tong)進入空氣(qi)是液壓系(xi)(xi)統(tong)產生噪聲(sheng)的主要原因。
液壓(ya)控制閥失靈引(yin)起的(de)噪聲(sheng)
1）溢流閥的(de)調壓(ya)彈簧疲(pi)勞或端面與(yu)軸心線(xian)垂直度不良(liang)；
2）閥芯上(shang)的小孔堵塞；
3）閥芯(xin)在閥體(ti)內移動不靈(ling)活；
4）閥(fa)體內流(liu)動液體對閥(fa)壁的沖擊；
5）流(liu)動液(ye)體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等(deng)。
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液壓系統在安(an)裝(zhuang)前，應(ying)按照有(you)關技術資料做好各(ge)項(xiang)準備工作。
1、 技術(shu)資料的準備與熟悉
液壓系(xi)統原(yuan)理(li)圖、電氣原(yuan)理(li)圖、管(guan)道(dao)布置圖、液壓元件、輔件、管(guan)件清單和(he)(he)有關元件樣(yang)本等(deng)，這些資料都應準備齊(qi)全，以便工程(cheng)技(ji)術人員對具體內容(rong)和(he)(he)技(ji)術要求逐項(xiang)熟悉(xi)和(he)(he)研(yan)究。
2、 物資準備(bei)
按照液壓(ya)(ya)系統圖和液壓(ya)(ya)件(jian)清單，核對液壓(ya)(ya)件(jian)的(de)數量(liang)，確(que)認所有液壓(ya)(ya)元件(jian)的(de)質量(liang)狀況。尤其要嚴格檢查(cha)壓(ya)(ya)力表的(de)質量(liang)，查(cha)明壓(ya)(ya)力表交(jiao)驗(yan)日期，對檢驗(yan)時(shi)間過長的(de)壓(ya)(ya)力表要重(zhong)新進行(xing)校(xiao)驗(yan)，確(que)保準確(que)
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的(de)原(yuan)因，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高、低(di))、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)時的(de)軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)后的(de)穩定性(xing)以(yi)及邊(bian)疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)高度來(lai)判斷。
1.一般(ban)制動(dong)時踏板(ban)高(gao)度太低zhi動(dong)效能(neng)不良(liang)。如連續(xu)兩腳(jiao)或幾(ji)腳(jiao)制動(dong)，踏板(ban)高(gao)度隨這高(gao)且制動(dong)效能(neng)好轉，說(shuo)明(ming)制動(dong)鼓(gu)與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過(guo)大(da)。
2維持(chi)制(zhi)動(dong)時，踏(ta)板(ban)(ban)的高度若(ruo)緩慢或迅(xun)速(su)下降，說(shuo)明制(zhi)動(dong)管(guan)路某(mou)處(chu)裂紋、接頭密(mi)閉不(bu)(bu)良或分泵(beng)皮碗(wan)密(mi)封不(bu)(bu)良，其回位彈簧過軟或折斷(duan)，或總泵(beng)皮碗(wan)、皮圈密(mi)封不(bu)(bu)良，回油(you)閥及出(chu)油(you)閥不(bu)(bu)良。可(ke)首先踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)，觀察有無制(zhi)動(dong)液(ye)滲漏(lou)部位。若(ruo)外(wai)部正常，則應檢查分泵(beng)或總泵(beng)故障。
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